關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。

微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。

水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標配合比設(shè)計的措施是（）。

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。

以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。

以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。