單項(xiàng)選擇題采用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，每個(gè)測(cè)區(qū)讀取16個(gè)回彈值，該測(cè)區(qū)的回彈平均值按（）計(jì)算。

A.3個(gè)最大值與3個(gè)最小值的平均值
B.該測(cè)區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個(gè)最大值與3個(gè)最小值后的平均值
D.剔除3個(gè)最大值后的平均值


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1.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)合成高分子防水卷材耐寒性能的是（）

A.熱老化試驗(yàn)
B.柔度試驗(yàn)
C.低溫彎折性試驗(yàn)
D.拉伸試驗(yàn)

2.單項(xiàng)選擇題抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)之一，下列說(shuō)法正確的是（）

A.將試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)的承載板上，對(duì)準(zhǔn)中心，偏差為1. 5%的試樣短邊尺寸
B.在承載板四角對(duì)稱安置4只千分表
C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03-0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa，持荷5min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5min
D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開(kāi)始，將壓應(yīng)力以0.03- 0.04MPa/s的速率連續(xù)增至10MPa，持荷/mln，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min

3.單項(xiàng)選擇題某錨具組裝件3個(gè)試樣在疲勞荷載試驗(yàn)中，錨具零件未發(fā)生疲勞破壞，鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2~0 .4% .6~0，則對(duì)該批錨具試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的判定為（）

A.合格
B.不合格
C.另取2個(gè)試樣重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格
D.另取3個(gè)試樣重做試驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格

4.單項(xiàng)選擇題衡量鋼筋抵抗脆性破壞的主要力學(xué)性能指標(biāo)是（）

A.彎曲性能
B.應(yīng)力松弛性能
C.疲勞性能
D.沖擊性能

最新試題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于隧道圍巖聲波測(cè)試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于職業(yè)健康要求正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

作為指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測(cè)表述正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

屬于公路橋涵工程勘察中原位測(cè)試方法的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題