單項(xiàng)選擇題采用3m直尺進(jìn)行路面狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量()。

A.3尺
B.5尺
C.10尺
D.15尺


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定,下列說法中正確的是()。

A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度
B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度
C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差
D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差

3.單項(xiàng)選擇題貝克曼梁測(cè)定路面彎沉?xí)r,測(cè)定應(yīng)布置在()位置。

A.路面中心線
B.行車道中心線
C.行車道標(biāo)線
D.行車道輪跡帶

最新試題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。

題型:判斷題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題