A、若補(bǔ)油泵問題,開快另一臺(tái)泵或聯(lián)系87單元換罐
B、若熱料中斷,立即關(guān)掉油表上游閥,開大四層回流,用冷料維持生產(chǎn)
C、輻射適當(dāng)降量
D、提高對(duì)流流量
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A、打開空塔進(jìn)料閥
B、打開緊急放空線閥門,將輻射管內(nèi)渣油吹掃到放空線內(nèi)
C、輻射停汽后,將四通閥翻到死點(diǎn)即可
D、開工線閥門關(guān)閉
A、甩油泵上量不好
B、生產(chǎn)塔壓力高
C、除焦不凈
D、甩油罐液位失靈
A、焦炭塔沖塔
B、冷焦串水
C、系統(tǒng)壓力突然升高
D、加熱爐溫度突然上升
A、立即開泵冷焦降溫
B、塔底用1.0MPa蒸汽吹掃,底蓋消防蒸汽圈打開撲滅火源
C、關(guān)老塔瓦斯閥,開老塔放空閥
D、立即切換四通閥到開工線
A、原料泵抽空或偷停
B、中部進(jìn)料開度小,底部線未開
C、塔-2液面失靈
D、蠟油回流中斷
最新試題
離心機(jī)組常運(yùn)行時(shí)油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計(jì)時(shí)要有()
延遲焦化裝置中,重要的產(chǎn)品指標(biāo)有()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開反飛動(dòng)閥,說法正確的是()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()