A、注水壓力<0.8MPa
B、注水壓力<1.0MPa
C、無(wú)要求
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A、200℃--280℃時(shí)停汽進(jìn)油
B、330℃--350℃時(shí)停汽進(jìn)油
C、280℃--300℃時(shí)停汽進(jìn)油
A、降量速度5~10m3/h,降溫速度50℃/h
B、降量速度10~15m3/h,降溫速度100℃/h
C、降量速度15m3/h,降溫速度50℃/h
A、配風(fēng)量過(guò)小
B、爐膛負(fù)壓過(guò)大
C、配風(fēng)大
A、1.21
B、0.45
C、0.58
A、液泛
B、升氣管
C、浮閥
最新試題
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
聯(lián)合鉆孔切焦器內(nèi)的易損件是()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
除焦水通過(guò)工藝管線(xiàn)在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線(xiàn)束。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。