A、200℃--280℃時(shí)停汽進(jìn)油
B、330℃--350℃時(shí)停汽進(jìn)油
C、280℃--300℃時(shí)停汽進(jìn)油
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A、降量速度5~10m3/h,降溫速度50℃/h
B、降量速度10~15m3/h,降溫速度100℃/h
C、降量速度15m3/h,降溫速度50℃/h
A、配風(fēng)量過(guò)小
B、爐膛負(fù)壓過(guò)大
C、配風(fēng)大
A、1.21
B、0.45
C、0.58
A、液泛
B、升氣管
C、浮閥
A、活化分子增多
B、降低活化能
C、吸熱反應(yīng)
最新試題
與大幅度降低真空相比,汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī),在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下,()能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述,正確的是()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低,以下說(shuō)法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔底蓋機(jī)采用()液壓系統(tǒng)。