A.缸壁激冷效應(yīng)
B.燃燒室縫隙效應(yīng)
C.不完全燃燒
D.曲軸箱等泄漏
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A.內(nèi)燃機(jī)內(nèi)混合氣燃燒
B.制動(dòng)襯片的磨損
C.離合器襯片的磨損
D.輪胎摩擦磨損
A.發(fā)電機(jī)噪聲
B.活塞對(duì)氣缸壁的敲擊
C.噴油泵噪聲
D.空壓機(jī)噪聲
A.生活噪聲
B.交通噪聲
C.工業(yè)噪聲
D.穩(wěn)定噪聲
A.SO2
B.NOX
C.CO
D.CO2
A.排放污染物
B.放射性污染物
C.電磁波
D.噪聲
最新試題
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng),且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
汽車維修要遵循的原則是()
輪胎的層級(jí)是描述輪胎負(fù)荷能力的相對(duì)指數(shù),用PR表示,PR并不代表輪胎簾布層的實(shí)際層數(shù),而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過程的電子維修記錄。
車輛在困難道路上行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。
屬于車輛的異動(dòng)登記的是()①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車質(zhì)押
汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的,對(duì)于客車,如果車身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修,則汽車符合大修送修條件。
汽車改造需要審批和鑒定,但汽車改裝不需要。
既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命,又能有效地預(yù)防故障,是指()
汽車選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。