隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展，對集中式數(shù)據(jù)庫機器安全性的研究與設計已經(jīng)成為管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)設計的一個重要方面。

（）是物流信息系統(tǒng)開發(fā)關鍵環(huán)節(jié)。

常用的數(shù)據(jù)的模型有哪些？

EDI涉及各部門和各行業(yè)，它并非只是簡單地在兩個貿易伙伴之間的通信，也不只是自己業(yè)務部門之間的通信，而是必須把相應的業(yè)務，例如，海關、商檢，金融、保險、交通運輸部門聯(lián)系在一個EDI網(wǎng)絡之內。

（）體現(xiàn)商品與貨幣的等價交換的轉移過程。

（）主要指利用計算機網(wǎng)絡等現(xiàn)代信息技術，對運輸計劃、運輸工具、運送人員及運輸過程的跟蹤、調度指揮等業(yè)務進行有效管理的人機系統(tǒng)。

物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報文轉換。不同類型的企業(yè)，對報文的要求的一樣。

GIS系統(tǒng)定位的精度取決于對信號傳播（）的測定。

GPS定位誤差來源有（）。

RFID與條碼相比，其最大優(yōu)勢是可以同時識別多個標簽。