A.600N/mm2
B.200N/mm2
C.800N/mm2
D.1000N/mm2
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A.0.1~1.0MPa
B.1.1~1.2MPa
C.1.3~1.4MPa
D.1.5~1.6MPa
A.多臺(tái)壓裂車(chē)
B.單臺(tái)壓裂車(chē)
C.多臺(tái)混砂車(chē)
D.單臺(tái)混砂車(chē)
A.40~50℃
B.50~60℃
C.60~70℃
D.70~90℃
A.工作壓力過(guò)高
B.工作轉(zhuǎn)速過(guò)高
C.輸送液體壓力過(guò)高
D.液力端走空泵
A.腐蝕和疲勞
B.磨損和疲勞
C.腐蝕和磨損
D.折斷和疲勞
最新試題
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問(wèn)題是()。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線(xiàn))的優(yōu)劣主要取決于()。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問(wèn)題。
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是()。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線(xiàn)下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。