卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為（）

下列選項(xiàng)屬于柴油機(jī)動(dòng)作異常的是（）

導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）

螺栓緊固主要控制方法有（）

下列選項(xiàng)中，（）不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。

往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）

通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。

卡特3406柴油機(jī)噴油器套旋緊力矩為（）

中冷器污堵，柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生（）

通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的（）