高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當(dāng)縮短。

高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。

線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。

CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。

高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。