A.隔3個(gè)字塊重發(fā)
B.收到CS4時(shí)重發(fā)
C.收到不同控制信號(hào)時(shí)重發(fā)
D.收到相同控制信號(hào)時(shí)重發(fā)
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A.主臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
B.副臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
C.ISS的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
D.IRS的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘
A.4B3Y
B.3B4Y
C.ASCII
D.ITANo.2
A.4
B.8
C.16
D.32
A.40
B.60
C.80
D.100
A.4
B.8
C.16
D.32
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶(hù)不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()