單項(xiàng)選擇題保護(hù)人身安全的運(yùn)輸標(biāo)志是()

A.運(yùn)輸標(biāo)志
B.警告性標(biāo)志
C.指示性標(biāo)志
D.集裝箱標(biāo)志


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1.單項(xiàng)選擇題憑樣品買賣要求賣方交貨()

A.必須符合樣品
B.大致符合樣品
C.必須符合樣品,并提供對等樣本
D.大致符合樣品,并不需提供對等樣品

3.單項(xiàng)選擇題按CIF貿(mào)易術(shù)語成交,買方應(yīng)承擔(dān)的主要責(zé)任是()。

A.只承擔(dān)貨物超過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)
B.只負(fù)責(zé)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)
C.承擔(dān)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn);接受賣方提供的各種合格據(jù),并按合同支付貨款相負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,領(lǐng)取進(jìn)口許可證并辦理收貨和進(jìn)口手續(xù)
D.只需要負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)INCOTERMS的解釋,以CIF漢堡成交,賣方對貨物所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)界限(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任)是()。

A.貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前
B.貨物在裝運(yùn)港卸下賣方車輛以前
C.貨物在目的港卸貨越過船舷以前
D.貨物在目的港裝上買方車輛以前

最新試題

在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

共同市場是在關(guān)稅同盟的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在零關(guān)稅與禁止性關(guān)稅之間,尋找某一最佳點(diǎn),在這一點(diǎn),因貿(mào)易條件改善而額外獲得的收益恰好抵消了因征收關(guān)稅而產(chǎn)生的生產(chǎn)扭曲和消費(fèi)扭曲所帶來的額外損失,這一最佳點(diǎn)被稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在國際貿(mào)易研究中,局部均衡分析所用的主要工具是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

經(jīng)濟(jì)學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題時(shí)第一次提出了“資源的詛咒”概念。

題型:單項(xiàng)選擇題

偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。

題型:單項(xiàng)選擇題

反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

貿(mào)易壁壘保護(hù)效應(yīng)的評(píng)估方法有()。

題型:單項(xiàng)選擇題