A.缺陷次數(shù)
B.波動性
C.缺陷概率
D.波動概率
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A.正向關(guān)系
B.互動關(guān)系
C.主從關(guān)系戶
D.數(shù)據(jù)關(guān)系
A.原因
B.性質(zhì)
C.狀態(tài)
D.傾向
A.多數(shù)原因
B.少數(shù)關(guān)鍵原因
C.多數(shù)關(guān)鍵原因
D.少數(shù)原因
A.數(shù)目
B.百分比
C.原因
D.類別
A.失控
B.缺陷
C.波動
D.改變
最新試題
生產(chǎn)與運作管理就其自身體系來看,它的體系結(jié)構(gòu)包括()。
定制管理中人與物在生產(chǎn)與運作現(xiàn)場失去聯(lián)系的狀態(tài)是()。
以下屬于5S活動的常用工具的有()。
設(shè)備故障率是指在一段時間內(nèi)設(shè)備的故障停機時間與同期內(nèi)實際開動時間的百分率,這個時間段是指()。
車間定置即從車間整體出發(fā),以研究物品的()配置為主,運用人機工程等科學(xué)方法進行研究。
通過組織企業(yè)內(nèi)部各工藝之間的物料循環(huán)、延長生產(chǎn)鏈,減少生產(chǎn)過程中物料和能源的使用,減少廢棄物和有毒物質(zhì)排放,做大限度地利用可再生資源,提高產(chǎn)品耐用性的是()模式。
清潔生產(chǎn)是典型的()問題。
訂單物流的協(xié)調(diào)基礎(chǔ)是()。
設(shè)備完好率是指企業(yè)中技術(shù)性能完好(包括一級及二級)的設(shè)備臺數(shù)占全部設(shè)備臺數(shù)的百分率,而企業(yè)在實際使用中,可以只計算比較重要的設(shè)備,一般多以復(fù)雜系數(shù)不小于()。
下列哪一項不是大規(guī)模生產(chǎn)模式的特點()。