A.它始終為0
B.與系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)、輸入和干擾有關(guān)
C.它只決定于系統(tǒng)的輸入和干擾
D.它只決定于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)
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A.0
B.0.6
C.0.707
D.1
A.等幅振蕩
B.振蕩發(fā)散
C.單調(diào)上升并趨于穩(wěn)態(tài)值
D.衰減振蕩
二階系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
，其阻尼比ζ是（）。
A.4
B.1
C.2
D.0.5
A.減少上升時(shí)間和超調(diào)量
B.提高上升時(shí)間和調(diào)整時(shí)間
C.提高上升時(shí)間和峰值時(shí)間
D.減少上升時(shí)間和峰值時(shí)間
系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
，其系統(tǒng)的增益和型次為（）。
A.5，2
B.5/4，4
C.5/4，2
D.5，4
最新試題
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的（）。
在步進(jìn)電機(jī)位置控制系統(tǒng)中，如果電機(jī)選擇合理，則發(fā)生失步現(xiàn)象的主要原因是（）。
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
?在牽引機(jī)車上使用的直流電機(jī)要求啟動(dòng)階段特性較軟，而負(fù)載較輕時(shí)速度能迅速上升，則通常該電機(jī)使用的勵(lì)磁方法為（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
對于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言，其負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
?對于一個(gè)確定的PLC內(nèi)部繼電器，其觸點(diǎn)在梯形圖中可以使用（）。
單向晶閘管觸發(fā)導(dǎo)通的條件是（）。
能夠?qū)崿F(xiàn)開環(huán)位置控制的執(zhí)行元件最常用的是（）。
（）是控制系統(tǒng)正常工作的首要條件，而且是最重要的條件。