從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。

當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。