問答題2006年3月10日,歐盟B公司與中國A糧油公司簽訂了從中國進(jìn)口10000噸大豆的合同,價(jià)格條件為FOB(天津新港),每噸單價(jià)為450美元。2006年7月26日,該批貨物在天津新港裝船完畢,由C公司所屬的“奧巴馬”號(hào)貨船將貨物從天津新港運(yùn)至阿姆斯特丹港。貨物已投保倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款(相當(dāng)于中國人民保險(xiǎn)公司的海洋貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn))?!皧W巴馬”號(hào)按時(shí)到達(dá)阿姆斯特丹港。由于碼頭工人罷工,船上大豆不能卸貨達(dá)1個(gè)月之久,致使船上所載大豆變質(zhì)。收貨人向D保險(xiǎn)公司提出索賠。D保險(xiǎn)公司拒賠。根據(jù)平安險(xiǎn),D保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付收貨人的損失?

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甲國A公司(買方)與乙國B公司(賣方)簽訂一進(jìn)口水果合同,價(jià)格條件為CFR,裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依據(jù),但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時(shí)發(fā)生疫情,船舶到達(dá)甲國目的港外時(shí),甲國有關(guān)當(dāng)局對船舶進(jìn)行了熏蒸消毒,該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后,A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該批水果已全部腐爛。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約,下列哪一選項(xiàng)是正確的?()

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