A.靈活性及時性
B.密貼性深入性
C.呆性
D.封閉性
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A.正方形
B.圓形
C.橢圓形
D.多邊形
A.鉆眼爆破掘進(jìn)
B.單臂掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)
C.人工掘進(jìn)
A.分敞胸式開挖
B.擠壓式開挖
C.閉胸切削式開挖
A.制訂處理方案
B.加固未坍地段
C.加強(qiáng)防排水工作
D.加強(qiáng)對坍方地段的襯砌
A.觀察法
B.一般量測法
C.微地震學(xué)測量法
D.聲學(xué)測量法
最新試題
山嶺隧道施工時,應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡述預(yù)防方法。
在半橫向式通風(fēng)方式隧道中,隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
穩(wěn)定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為()和()兩類。
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個重要因素。