A.掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息及時(shí)反饋指導(dǎo)施工
B.通過(guò)對(duì)圍巖和支護(hù)的變值、應(yīng)力量測(cè),修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
C.充實(shí)竣工資料
D.積累資料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.混凝土強(qiáng)度
B.襯砌厚度
C.墻面平整度
D.襯砌外觀
A.不產(chǎn)生離析
B.不損失
C.不混入雜物
D.水份不蒸發(fā)
A.中線
B.標(biāo)高
C.斷面尺寸
D.凈空大小
A.對(duì)襯砌有不良影響的軟硬巖分界處
B.II-I類(lèi)圍巖洞0.50m范圍內(nèi)
C.嚴(yán)寒地區(qū)洞口段和受凍害影響地段
D.IV-VI類(lèi)圍巖分界處
A.噴層有空響
B.噴層有裂縫
C.噴層脫落
D.露筋
最新試題
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
隧道防排水的原則是什么?
山嶺隧道施工時(shí),應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生?簡(jiǎn)述預(yù)防方法。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是()。
為體現(xiàn)襯砌對(duì)圍巖的約束作用,在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元?jiǎng)偠染仃嚒?/p>
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。