原位密度試驗中，下列說法正確的是（）。

依據(jù)《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）相關(guān)要求，通過檢測RQI、IRI或平整度標(biāo)準(zhǔn)差，將城鎮(zhèn)道路路面行駛質(zhì)量分為（）。

貝克曼梁測定彎沉用的加載車參數(shù)應(yīng)為（）。

鉆取路面芯樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行，下列時機選擇正確的是（）。

瀝青路面驗收需提交如下檢測報告（）。

瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評定，但分為2~3層鋪筑的，還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評定。下列說法正確的是（）。

瀝青面層厚度大于5cm的瀝青路面，回弾彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。計算測定時的瀝青面層平均溫度用到的有關(guān)溫度是（）。

鉆芯法適用于下面幾種結(jié)構(gòu)層（）。

3m直尺檢測路面的平整度測試要點包括（）。

路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因為空隙率包括（）。