高速公路的建設和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動了中國交通運輸發(fā)展方式的轉變，還促進了中國交通運輸事業(yè)的科學化發(fā)展，（）是推動中國交通運輸建設的一項里程碑。

按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求，各地應在深入總結高速公路差異化收費試點工作經驗的基礎上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費方式，創(chuàng)新服務模式，科學精準制定差異化收費方案，全面推廣差異化收費？（）

縱斷面設計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。

從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費，同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設施設備。

從（）年到（），分兩個階段推進交通強國建設。

圓曲線半徑R。

為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展，應貫徹綠色發(fā)展理念，降低公路建設運營的能源消耗與碳排放，加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約，強化科技創(chuàng)新，完善標準規(guī)范，創(chuàng)新體制機制，加強監(jiān)督管理，全面建成與（）相適應的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。

截至2020年年底，全國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程（）萬公里。

“高速公路”是指按照國家（）修建的，設有高速公路標志和有關設施，專供車輛分道高速行駛，并全部控制出入的道路。

交通運輸部印發(fā)《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關停的情況外，收費站應保持開通運營狀態(tài)，未經批準不得擅自（）。