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A.匝道入口處的通行能力
B.匝道路段的通行能力
C.匝道出口處的通行能力
D.匝道出、入口處通行能力之和
E.匝道路段通行能力的2倍
A.3.5
B.3.6
C.3.75
D.3.85
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
A.0.8
B.0.5
C.1.25
D.1.45
A.安全審計者
B.審計局
C.行政領(lǐng)導
D.財務(wù)人員
最新試題
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進行的,建成總體布局為()的十二條國道主干線。
按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求,各地應在深入總結(jié)高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學精準制定差異化收費方案,全面推廣差異化收費?()
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運輸部兩部門印發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務(wù)實施方案》,提出發(fā)展目標:2019年12月底,高速公路收費站ETC全覆蓋,貨車實現(xiàn)不停車收費,不停車收費率達()以上,所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。
中國最長的高速公路是哪一條?()
“高速公路”是指按照國家()修建的,設(shè)有高速公路標志和有關(guān)設(shè)施,專供車輛分道高速行駛,并全部控制出入的道路。
下列不屬于高速公路功能的是()
高速公路防護欄和中央分隔帶活動護欄由()負責維護和管理。
我國第一條高速公路-滬嘉高速開通時間為()。
國家干線高速公路編號G15是()的簡稱。
為推動高速公路綠色可持續(xù)發(fā)展,應貫徹綠色發(fā)展理念,降低公路建設(shè)運營的能源消耗與碳排放,加強生態(tài)保護、污染防治和資源節(jié)約,強化科技創(chuàng)新,完善標準規(guī)范,創(chuàng)新體制機制,加強監(jiān)督管理,全面建成與()相適應的綠色高速公路發(fā)展與運營體系。