A.直線與圓弧間的連接
B.直線與回旋線的連接
C.兩同向圓弧間的連接
D.兩反向圓弧間的連接
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A.L·A=R2
B.R·L=A2
C.若A=R,則L=R
D.若A=1/3R,則L=3R
A.直線
B.緩和曲線
C.雙曲線
D.圓曲線
A.以R2/R1=1~1/3為宜
B.A1/A2≤2.0
C.S型的兩個反向回旋線以逕相銜接為宜,但由于地形等條件限制必須插入短直線時,其長度不大于(A1+A2)/40
D.S型的兩個反向回旋線以逕相銜接為宜,但由于地形等條件限制必須插入短直線時,其長度不大于(A1+A2)
A.最大通行能力
B.設(shè)計通行能力
C.可能通行能力
D.基本通行能力
A.平板車
B.小客車
C.鉸接車
D.大客車
最新試題
從2020年1月1日起,取消計重收費(fèi),全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),同時實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實(shí)施階段,2019年9月1日正式實(shí)施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
隨著高速公路行業(yè)體制改革的推進(jìn)和技術(shù)發(fā)展,國內(nèi)高速公路的建設(shè)運(yùn)營管理模式將進(jìn)一步完善,建設(shè)資質(zhì)壁壘、()等問題將逐步得到改善,市場競爭導(dǎo)致企業(yè)合并重組趨勢明顯。
下列不屬于高速公路功能的是()
2019年6月6日,中國國家發(fā)展改革委、中國交通運(yùn)輸部兩部門印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》,提出發(fā)展目標(biāo):2019年12月底,高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),不停車收費(fèi)率達(dá)()以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動支付等電子收費(fèi)方式。
高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的基本原理和方法是什么?
圓曲線半徑R。
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到()萬輛次,有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
什么時間起全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路按照ETC門架系統(tǒng)分段計費(fèi)?()
國家干線高速公路編號G15是()的簡稱。
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時,橫向應(yīng)距路基邊緣()m 以上。