A.現(xiàn)值法
B.年值法
C.投資回收法
D.收益率法
E.決策樹法
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A.要素
B.會(huì)計(jì)主體
C.持續(xù)經(jīng)營(yíng)
D.會(huì)計(jì)分期
E.貨幣計(jì)價(jià)
A.反映企業(yè)在某一日期特定財(cái)務(wù)狀況的報(bào)表
B.反映企業(yè)在一定期間內(nèi)經(jīng)營(yíng)成果的財(cái)務(wù)報(bào)表
C.是一種動(dòng)態(tài)報(bào)表
D.是一種靜態(tài)報(bào)表
E.反映企業(yè)在一定時(shí)期財(cái)務(wù)狀況變動(dòng)情況的報(bào)表
A.營(yíng)業(yè)稅
B.增值稅
C.城市維護(hù)建設(shè)稅
D.教育稅附加
E.所得稅
A.施工企業(yè)工人的人身傷亡或疾病
B.工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡或疾病
C.火災(zāi)與爆炸
D.工程部分停工或全部停工
E.設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失和費(fèi)用
A.施工企業(yè)成本費(fèi)用分為直接工程費(fèi)和間接費(fèi)
B.直接工程費(fèi)相當(dāng)于工業(yè)企業(yè)的制造成本
C.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)屬于間接費(fèi)
D.企業(yè)管理費(fèi)屬于直接工程費(fèi)
E.財(cái)務(wù)費(fèi)用屬于間接費(fèi)
最新試題
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
編制公路工程預(yù)算時(shí),現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)包括()、()。
招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的()競(jìng)爭(zhēng)行為。
交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運(yùn)輸階段。
高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。
在工程施工過程中,當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,為了使處理質(zhì)量得到保證,將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求,但遭拒絕,試問,拒絕承包商的要求是否合理?為什么?
簡(jiǎn)述索賠成立的基本條件?
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
非節(jié)奏性流水施工又稱()流水法。