檢測發(fā)電機時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機是否發(fā)電。（）

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）

發(fā)電機轉速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護電子元件。（）

在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

為了保護蓄電池，每次運轉起動機的時間都不能超過（）

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機電壓有什么影響？如何改進？