A.國家定額
B.行業(yè)定額
C.地區(qū)定額
D.企業(yè)定額
E.基礎定額
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A.用于編制標底
B.用于建設工程的分層次計算
C.用于企業(yè)投標報價
D.反映社會最高消耗水平
A.提高功能,降低造價
B.降低功能,提高造價
C.功能不變的情況下降低造價
D.造價不變的情況下提高功能
E.功能提高20%,造價提高10%
A.FNPV≥0
B.FIRR≥0
C.FNPV≥ic
D.FIRR≥ic
E.Pt≤Pc
A.確定依據(jù)復雜
B.多個項目整合計算
C.數(shù)額巨大
D.確定層次繁多
E.動態(tài)跟蹤調整
A.功能分析
B.投資分析
C.價值分析
D.壽命周期分析
最新試題
路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。
在開挖土方過程中,有兩項重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延,一是土方開挖時遇到數(shù)天季節(jié)性大雨,由于雨后土壤含水量過大,不能進行壓實施工,從而耽誤了工期。隨后,乙方按照索賠程序提出延長工期,并補償停工期間窩工損失要求,試問監(jiān)理工程師是否應該受理這兩起索賠事件?為什么?
編制公路工程概預算主要內容是編制建筑()工程部分的費用。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
“可行性研究”包含的意思有兩點:一是(),二是()。
在建設項目有多個備選方案進行比較時,下列分析中錯誤的是()
公路工程估算指標分為綜合指標和()指標。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
某建設項目,當i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項目的內部收益率為21。70%。
采用流水作業(yè)組織施工時,流水施工的細部流水就是不同的專業(yè)隊組組織的流水,此時施工隊組與()相等。