A.用于編制標(biāo)底
B.用于建設(shè)工程的分層次計(jì)算
C.用于企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)
D.反映社會(huì)最高消耗水平
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A.提高功能,降低造價(jià)
B.降低功能,提高造價(jià)
C.功能不變的情況下降低造價(jià)
D.造價(jià)不變的情況下提高功能
E.功能提高20%,造價(jià)提高10%
A.FNPV≥0
B.FIRR≥0
C.FNPV≥ic
D.FIRR≥ic
E.Pt≤Pc
A.確定依據(jù)復(fù)雜
B.多個(gè)項(xiàng)目整合計(jì)算
C.數(shù)額巨大
D.確定層次繁多
E.動(dòng)態(tài)跟蹤調(diào)整
A.功能分析
B.投資分析
C.價(jià)值分析
D.壽命周期分析
A.設(shè)備制造廠的交貨價(jià)
B.出廠價(jià)與運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)之和
C.設(shè)備預(yù)算價(jià)格
D.設(shè)備成本價(jià)
最新試題
施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí),計(jì)劃成本可以等同于()
簡(jiǎn)述工程費(fèi)用的組成,以及各組成部分的主要分項(xiàng)?
正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。
某建設(shè)項(xiàng)目,當(dāng)i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元,則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。
道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。
工程成本審計(jì)的作用有()性作用和建設(shè)性作用。
在開(kāi)挖土方過(guò)程中,有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延,一是土方開(kāi)挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨,由于雨后土壤含水量過(guò)大,不能進(jìn)行壓實(shí)施工,從而耽誤了工期。隨后,乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期,并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求,試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件?為什么?
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。
企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分,即生產(chǎn)管理和()管理。
監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù),合同文件如無(wú)約定,則其組成和解釋順序包括哪些?