A.相同等級道路相交,維持縱坡不變,改變橫坡度 B.縱坡度宜不小于2% C.交叉口豎向設計標高應與周圍建筑物的地坪標高協調一致 D.設計時至少應有一條道路的縱坡方向背離交叉口,以利于排水
A.減少可能發(fā)生沖突的路面面積 B.大幅度緩解交通擁堵 C.使車輛通過交叉點的時間最短 D.易判斷被交叉車輛的通過速度
A.交叉口的車道數不少于路段上的車道數 B.交叉口的車道數最好比路段上的車道數多設一條 C.主要道路方向進入交叉的車道數等于駛出交叉的車道數 D.駛出方向的車道數少于進入交叉的直行車道數