汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個(gè)連線為（）。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

導(dǎo)線交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

在確定園曲線半徑時(shí)，宜先用大于《標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的（）半徑，只有當(dāng)受地形、地物或其他條件限制時(shí)，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。