（）是現(xiàn)代產(chǎn)品的重要組成部分，是產(chǎn)品進(jìn)入市場之前的最后一道工序，也是物流的開端。

近幾年來，農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)以及流通環(huán)節(jié)的初加工、簡單包裝的品牌產(chǎn)品數(shù)量雖有增長，但所占的市場份額仍然很小，這導(dǎo)致了流通環(huán)節(jié)的利潤主要來源于運(yùn)輸?shù)目臻g價(jià)值。

（）要求高效率的物流，盡量減少物流層級，減少搬運(yùn)次數(shù)，減少物流時(shí)間。

農(nóng)產(chǎn)品物流具有很強(qiáng)的（）和（）。

農(nóng)產(chǎn)品加工必須在加工廠內(nèi)完成。

糧食、油料、桐油等農(nóng)產(chǎn)品屬于（）

農(nóng)產(chǎn)品流通加工會減少儲藏時(shí)間。

策劃一個(gè)新的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，應(yīng)以生產(chǎn)者需求為導(dǎo)向，更快的將生產(chǎn)者的產(chǎn)品推向市場。

加工增值是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要內(nèi)容。

綠色物流的產(chǎn)生是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。