A.單圓弧拱
B.中心板
C.扇形板
D.加強(qiáng)環(huán)
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A.計量準(zhǔn)確度高，穩(wěn)定性好，真正實(shí)現(xiàn)了高準(zhǔn)確度的直接質(zhì)量流量測量
B.不受管內(nèi)流體流動狀態(tài)的影響，無論是層流還是素流都不會影響其測最準(zhǔn)確度
C.對氣液兩相流的測量準(zhǔn)確度較高
D.可進(jìn)行多參數(shù)測量
A.測量范圍為0~20m
B.最大允許誤差為±0.25%
C.常見盲區(qū)范圍為0.2~0.8m
D.適用環(huán)境溫度范圍為-30~60℃
A.秤臺
B.傳感器
C.限位裝置
D.顯示儀表
A.當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勻速u在一個圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時，這個質(zhì)點(diǎn)將獲得兩個加速度分量
B.只要能直接或者間接測量出旋轉(zhuǎn)管道中流動的流體作用于管道上的科里奧利力，就可以測得流體通過管道的質(zhì)量流量
C.一般來說，檢測管的管壁越薄.長度越長，作用在管上的科里奧利力就越不明顯
D.當(dāng)一個位于旋轉(zhuǎn)系內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做朝向或者離開旋轉(zhuǎn)中心的運(yùn)動時，將產(chǎn)生一個慣性力
最新試題
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時，這個質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。
差壓式質(zhì)量流量計由（）組成，用來直接測量液體的質(zhì)量流量。
當(dāng)已知是因?yàn)椴僮鲿r系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊，有流體泄漏，以及被測介質(zhì)中混有氣體造成流量計計量不準(zhǔn)確時，依次解決的方法是（）。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的（），然后根據(jù)相互間的關(guān)系，由運(yùn)算單元計算該狀態(tài)下流體的密度值，最后計算得到流體的質(zhì)量流量值。
SCS系列電子汽車衡主要由連接件、（）及接線盒等零部件組成。
下面（）屬于動態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。
球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱，拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。
關(guān)于科里奧利質(zhì)量流量計的工作原理敘述正確的是（）。
下列關(guān)于雷達(dá)探測器描述正確的有（）。
按照流量儀表的基本工作條件中關(guān)于一般實(shí)驗(yàn)大氣條件的規(guī)定，下列屬于大氣壓力范圍的是（）。