干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。

油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。

為了減小離心力的影響，在曲軸上設(shè)置有（）

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承。

活塞在上、下止點(diǎn)時(shí)的速度最大，在沖程中間位置時(shí)速度為零。

扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。