A.Inmarsat-F型標(biāo)準(zhǔn)船站
B.Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站
C.Inmarsat-M型標(biāo)準(zhǔn)船站
D.VHF
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A.羅經(jīng)輸入到設(shè)備的信號出現(xiàn)故障
B.改變航向后，天線正好被某個物體擋住，例如：船吊、煙囪等
C.船舶當(dāng)時航行在某個洋區(qū)的邊緣，轉(zhuǎn)向后衛(wèi)星的跟蹤效果可能不好
D.以上都可能
A.通過Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳、電話業(yè)務(wù)
B.通過Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳業(yè)務(wù)
C.工作在406MHz衛(wèi)星緊急示位標(biāo)
D.通過Inmarast-B型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳、電話業(yè)務(wù)
目前，中國大陸電傳用戶撥叫裝備了Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.①+③
D.①
目前，中國陸地用戶撥叫裝備了Inmarsat-F型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）。
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
目前，中國陸地用戶撥叫裝備了Inmarsat-B型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時，必須首先了解該船舶的（）。
①移動號碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）