道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側(cè)設置防護設施。

減速地點標應設在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應設置限高防護架和防護網(wǎng)。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。