A.10%
B.10%~20%
C.20%~40%
D.40%~70%
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A.普通水泥
B.硅酸鹽水泥
C.火山灰質(zhì)水泥
D.礦碴水泥
A.20mm
B.22mm
C.25mm
D.30mm
A.30%~38%
B.20%~28%
C.10%~18%
D.40%~48%
A.1~3h
B.3~4h
C.4~5h
D.5~6h
A.30N•m
B.50N•m
C.80N•m
D.100N•m
最新試題
靠線(xiàn)路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
當(dāng)進(jìn)行影響列車(chē)運(yùn)行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
上跨鐵路線(xiàn)的立交橋應(yīng)安裝車(chē)輛通過(guò)限高標(biāo)志。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接,以防腳手架受力引起模板和支架變形。
當(dāng)封鎖線(xiàn)路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
安全樁上最多可同時(shí)栓掛3根以上安全繩。
工程施工中,當(dāng)基坑開(kāi)挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
在路肩上避車(chē)時(shí),應(yīng)注意車(chē)上散開(kāi)的蓬布、繩索、鐵線(xiàn)、活動(dòng)的車(chē)門(mén)和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時(shí)躲避。
在鐵路沿線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí),須自行將影響施工的電纜清理后進(jìn)行保護(hù)處理。