D/P是承兌交單，所以不太安全。

集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。

信用證付款中，議付行對受益人享有追索權(quán)。

信用證嚴(yán)格來說就是出口商和（）的一份合同。

信用證下，出口商又叫（）。

SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。

進(jìn)出口發(fā)生爭議，商事合同約定的沖突的處理方式且具有終局性的是（）。

D/A是付款交單，所以比較安全。

Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。