A.風(fēng)險(xiǎn)損失的概率分布
B.人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)損失不確定性的把握程度
C.風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)
D.決策者的個(gè)人膽略
E.風(fēng)險(xiǎn)衡量的方法
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A.平均絕對(duì)差
B.方差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.全距
A.NPV=Σnk=1NCFK（1+r）k
B.NPV=Σnk=1CFK（1+r）k
C.NPV=Σnk=1NCFK（1+r）k-10
D.NPV=Σnk=1CFK（1+r）k+10
A.企業(yè)活動(dòng)的性質(zhì)
B.企業(yè)的經(jīng)商方式
C.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境
D.企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的場(chǎng)所
A.不把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里
B.出租汽車公司擴(kuò)大出租車隊(duì)規(guī)模來減少一輛汽車出車禍給其總體受益造成的損失程度
C.企業(yè)兼并
D.及時(shí)讓雇員了解安全紀(jì)錄，并注意保持紀(jì)錄
A.眾數(shù)
B.中位數(shù)
C.全距中值
D.方差
最新試題
省聯(lián)社新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)發(fā)起部門應(yīng)承擔(dān)新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)（）的主體責(zé)任。
風(fēng)險(xiǎn)管理部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)偏好的執(zhí)行情況，建立監(jiān)測(cè)分析機(jī)制。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)偏好目標(biāo)被突破時(shí)，要及時(shí)分析原因，協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)部門研究解決方案并實(shí)施。同時(shí)，要建立風(fēng)險(xiǎn)偏好調(diào)整制度，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模、復(fù)雜程度、風(fēng)險(xiǎn)狀況的變化，協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)部門對(duì)風(fēng)險(xiǎn)偏好及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并按程序?qū)徟鷪?zhí)行。
各法人機(jī)構(gòu)要按照監(jiān)管部門及省聯(lián)社的規(guī)定及要求，制定自身的全面風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)、戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)，特別是操作風(fēng)險(xiǎn)中（）等主要風(fēng)險(xiǎn)的管理政策和流程。
各法人機(jī)構(gòu)要按照審慎性原則，全面、及時(shí)地識(shí)別、計(jì)量、監(jiān)控和控制整體及在（）中的風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告的原則是（）。
各法人機(jī)構(gòu)要合理確定各類風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告的責(zé)任部門，（）。
各法人機(jī)構(gòu)要制定覆蓋所有業(yè)務(wù)和管理環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)管理政策和程序，包括但不限于以下內(nèi)容（）。
省聯(lián)社風(fēng)險(xiǎn)管理部將對(duì)各法人機(jī)構(gòu)（）的制定及執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控管理，并納入全面風(fēng)險(xiǎn)管理考核體系。
風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告的內(nèi)容有（）。
省聯(lián)社新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)發(fā)起部門要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)估情況，在新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)上線前各環(huán)節(jié)通過（）等方式全面落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)上線前消除各類風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制。