A.NPV=Σnk=1NCFK(1+r)k
B.NPV=Σnk=1CFK(1+r)k
C.NPV=Σnk=1NCFK(1+r)k-10
D.NPV=Σnk=1CFK(1+r)k+10
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A.企業(yè)活動的性質(zhì)
B.企業(yè)的經(jīng)商方式
C.企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境
D.企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)的場所
A.不把所有的雞蛋放在一個籃子里
B.出租汽車公司擴(kuò)大出租車隊規(guī)模來減少一輛汽車出車禍給其總體受益造成的損失程度
C.企業(yè)兼并
D.及時讓雇員了解安全紀(jì)錄,并注意保持紀(jì)錄
A.眾數(shù)
B.中位數(shù)
C.全距中值
D.方差
A.0.1家
B.0.5家
C.5家
D.1家
A.通過風(fēng)險財務(wù)轉(zhuǎn)移,使保險人得到外來資金來補(bǔ)償風(fēng)險事故發(fā)生所造成的損失
B.通過風(fēng)險財務(wù)轉(zhuǎn)移,使轉(zhuǎn)讓人得到外來資金,以補(bǔ)償風(fēng)險事故發(fā)生所造成的損失
C.通過風(fēng)險財務(wù)轉(zhuǎn)移,使保險人以外的其他經(jīng)濟(jì)體得到外來資金,以補(bǔ)償風(fēng)險事故發(fā)生所造成的損失
D.通過風(fēng)險財務(wù)轉(zhuǎn)移,使保險經(jīng)紀(jì)人得到外來資金來補(bǔ)償風(fēng)險事故發(fā)生所造成的損失
最新試題
各法人機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定風(fēng)險限額管理的政策和程序,建立風(fēng)險限額設(shè)定、限額調(diào)整、超限額報告和處理制度。
各法人機(jī)構(gòu)要從風(fēng)險發(fā)生的可能性和影響程度兩個維度進(jìn)行風(fēng)險計量評估,并包括不同風(fēng)險之間的關(guān)系分析。確保計量評估程序的合理性,風(fēng)險計量的一致性、客觀性和準(zhǔn)確性,并充分考慮風(fēng)險計量的主要假設(shè)和局限性,確保管理決策信息充分可靠。
省聯(lián)社風(fēng)險管理部將對各法人機(jī)構(gòu)()的制定及執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控管理,并納入全面風(fēng)險管理考核體系。
風(fēng)險管理部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌監(jiān)測風(fēng)險偏好的執(zhí)行情況,建立監(jiān)測分析機(jī)制。當(dāng)風(fēng)險偏好目標(biāo)被突破時,要及時分析原因,協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)部門研究解決方案并實施。同時,要建立風(fēng)險偏好調(diào)整制度,根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模、復(fù)雜程度、風(fēng)險狀況的變化,協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)部門對風(fēng)險偏好及時進(jìn)行調(diào)整,并按程序?qū)徟鷪?zhí)行。
高級管理層要根據(jù)董(理)事會確定的風(fēng)險偏好,按照客戶、行業(yè)、區(qū)域、產(chǎn)品等維度設(shè)定風(fēng)險限額。風(fēng)險限額應(yīng)當(dāng)綜合考慮機(jī)構(gòu)資本、風(fēng)險集中度、流動性、交易目的等因素。設(shè)定的風(fēng)險限額不得超過監(jiān)管部門及省聯(lián)社規(guī)定的風(fēng)險限額規(guī)定的最高值,經(jīng)董(理)事會審批同意后執(zhí)行。
新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)風(fēng)險咨詢專家?guī)旄鶕?jù)業(yè)務(wù)類別分別劃分為()五大業(yè)務(wù)專家?guī)臁?/p>
風(fēng)險報告的原則是()。
各業(yè)務(wù)部門和所轄分支機(jī)構(gòu)根據(jù)職能分工,負(fù)責(zé)風(fēng)險偏好的日常管理,做好風(fēng)險偏好的執(zhí)行、監(jiān)測和執(zhí)行情況報告以及調(diào)整風(fēng)險偏好的建議工作。當(dāng)風(fēng)險偏好目標(biāo)被突破時,負(fù)責(zé)提出解決方案并實施。
省聯(lián)社新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)發(fā)起部門應(yīng)承擔(dān)新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)()的主體責(zé)任。
咨詢專家委員會各位委員對風(fēng)險評估報告進(jìn)行審議,重點對()進(jìn)行審議,并對風(fēng)險報告中的相關(guān)重點提出咨詢。