A.生產(chǎn)社會(huì)化程度的提高
B.生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化水平的提升
C.科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
D.人類生命與健康意識(shí)的增強(qiáng)
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A.事故樹分析法
B.安全檢查表法
C.危險(xiǎn)與可操作性研究法
D.具體實(shí)踐法
A.使用不安全設(shè)備
B.以手工取代工具
C.冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所
D.不安全裝束
A.人的缺點(diǎn)
B.遺傳與社會(huì)環(huán)境
C.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
D.管理缺陷
A.以行賄謀取中標(biāo)
B.兩年內(nèi)三次串通投標(biāo)
C.三年內(nèi)兩次串通投標(biāo)
D.串通投標(biāo)行為損害招標(biāo)人、其他投標(biāo)人或者國家、集體、公民的合法權(quán)益，造成直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上
A.現(xiàn)場巡視檢查
B.現(xiàn)場工作例會(huì)
C.蹲點(diǎn)帶班生產(chǎn)
D.現(xiàn)場專題講座
最新試題
2010年上半年，該省建筑業(yè)企業(yè)在外省完成的產(chǎn)值占建筑業(yè)總產(chǎn)值比重與去年同期相比上升了6.7個(gè)百分點(diǎn)。（）
安全生產(chǎn)法律體系是一個(gè)包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統(tǒng)。法律是安全生產(chǎn)法律體系的核心，其中，主體性法律是（）。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負(fù)責(zé)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目施工管理的項(xiàng)目經(jīng)理。
一般可將風(fēng)險(xiǎn)管理分為五個(gè)過程：①風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策的規(guī)劃；②風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)估；③檢查；④風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和識(shí)別；⑤實(shí)施決策。其正確的排序是（）。
《公路法》第七十六條由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款的行為包括哪些？
在生產(chǎn)過程中，不因人、機(jī)、環(huán)境的相互作用而導(dǎo)致系統(tǒng)失效、人員傷害或其他損失，是指安全條件。
2011年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入比2008年大約增加了（）
施工單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任中，“主要負(fù)責(zé)人”并不僅限于施工單位的法定代表人，而是指對(duì)施工單位全面負(fù)責(zé)，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人。
根據(jù)規(guī)定2號(hào)隧道的施工通風(fēng)違反了什么具體要求？
2010年上半年該省建筑業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增加了約（）億元。