A.公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾
B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾
C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾
D.公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾
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A.公路施工地域分布廣
B.公路施工環(huán)境條件復(fù)雜
C.跨線施工成為新常態(tài)
D.大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用
A.不如實報告事故死亡人數(shù)
B.不及時認真學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全技能
C.不公正處理安全事故
D.不努力提升安全管理能力
A.中國正面臨修昔底德陷阱與中等發(fā)達國家陷阱的雙重考驗
B.美國實力的衰落與中國國力的崛起是當(dāng)前國際格局變化的特點
C.中國處理周邊關(guān)系的方針是“親、誠、容、惠”
D.中國正積極推進價值觀外交
A.加強安全培訓(xùn)教育
B.通過微博、微信向企業(yè)與項目部提供安全資訊
C.提高一線安全管理人員的待遇水平
D.推進“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動的深度、力度與廣度
A.以人為本
B.綜合治理
C.預(yù)防為主
D.本質(zhì)安全
最新試題
安全生產(chǎn)許可證取得條件包括哪些？安全生產(chǎn)許可證的有效期多長應(yīng)如何辦理延期？
根據(jù)事件一，施工單位違反了哪些規(guī)定？現(xiàn)場專職安全員有何過錯？單位和相關(guān)人員應(yīng)承擔(dān)哪些責(zé)任？
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征為（）。
2010年，我國水產(chǎn)品產(chǎn)量大約達到多少萬噸（）
下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因為（）。
施工單位主要負責(zé)人的安全責(zé)任中，“主要負責(zé)人”并不僅限于施工單位的法定代表人，而是指對施工單位全面負責(zé)，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人。
根據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼》的規(guī)定，將生產(chǎn)過程中得危險、有害因素劃分為以下幾類，分別是（）。
進行此類施工時要做好萬全之策，防止施工過程中因發(fā)生大風(fēng)而發(fā)生高處墜落事故。（）
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條規(guī)定對需編制專項施工方案的工程中涉及（），施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進行論證、審查。
2009年上半年有工作量的建筑企業(yè)占全*省建筑企業(yè)總數(shù)的51.8%。（）