A.吊軌縱橫梁法
B.吊軌法
C.鋼便梁法
D.橫抬梁法
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A.路堤高3~6m時,可用木板樁擋土
B.路堤高度在3m以下時,可在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土
C.兩線間距在4.5m以上而路堤又高于6m時,開挖基坑可采用插板擋土
D.路堤在6m以上時,可在橋臺后用吊軌、扣軌或工字鋼等架設便橋辦法
A.鋪設吊軌時,應將加固段的混凝土軌枕換成木枕
B.加固范圍應大于框架涵(橋)的斜長+1.5×框架涵(橋)高度(m)
C.曲線上的框架涵(橋)施工時,抬軌梁不用設置超高
D.對既有線加固,應按照批準的方案進行
E.施工中應采取糾偏和抬頭扎頭的技術措施,防止對既有線行車造成影響
A.每次頂進前應檢查液壓系統(tǒng)、頂柱(鐵)安裝和后背變化情況等
B.挖運土方和頂進作業(yè)應循環(huán)交替作業(yè)
C.管前挖土長度,在鐵路道床下不宜超過管端以外10cm,在道床以外部分不得超過30cm
D.頂涵均應設置導軌,導軌應固定牢固
E.每前進一頂程,即切換油路,并將千斤頂活塞拉回復原,補放小頂鐵,更換長頂鐵,安裝橫梁
A.導軌材料必須順直,安裝時應嚴格控制高程、內(nèi)距及中心線
B.當頂進過程中遇到頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象時,應停止頂進,迅速采取措施處理
C.管前挖土長度,在鐵路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管節(jié)周圍上部允許超挖3cm,下部100°圓弧范圍內(nèi)不得超挖
E.當土質(zhì)較差、埋深較淺容易出現(xiàn)坍塌時,可于首節(jié)管節(jié)前端上部135°范圍內(nèi)設帽檐式鋼板刃腳
A.在臺后一定范圍內(nèi)用吊軌梁開挖路堤,搭設枕木垛,至全段路堤面降至準備架設的便橋鋼梁下0.2~0.3m為止
B.封鎖線路、拆除吊軌梁、線路及枕木垛,將鋼梁橫移就位
C.在便橋梁下建筑新墩臺
D.在新臺后回填并做錐體
E.抬高便橋鋼梁,架設增建的新橋
最新試題
旋轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔和反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔。正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔適用的地質(zhì)條件有()。
下列基坑開挖情形中,需要采用支撐加固坑壁的有()。
關于運梁車對線路要求的說法,正確的有()。
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振動沉樁時可用射水配合施工的地層為()。
關于預制蓋板及安裝施工要求的說法,正確的有()。
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鋼-混凝土結(jié)合梁安裝前,應對()進行復測。
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關于鉆孔樁清孔要求的說法,正確的有()。