A.橫道圖是一種最簡單、運(yùn)用最廣泛的進(jìn)度計(jì)劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡要說明，工作進(jìn)展表現(xiàn)在時間表格上
C.橫道圖也可將工作簡要說明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運(yùn)用于大中型建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理
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A.一項(xiàng)工作對應(yīng)唯一的一條箭線和相應(yīng)的一個節(jié)點(diǎn)
B.箭尾節(jié)點(diǎn)的編號應(yīng)小于其箭頭節(jié)點(diǎn)的編號，即i
D.箭線長度原則上可以任意畫
E.圖中必定有一條以上的虛線
A.自由時差為零，總時差必定為零
B.總時差為零，自由時差必為零
C.不影響總工期的前提下，工作的機(jī)動時間為總時差
D.不影響緊后工作最早開始的前提下，工作的機(jī)動時間為自由時差
E.自由時差總是不大于總時差
A.縮短持續(xù)時間對質(zhì)量影響不大的工作
B.縮短持續(xù)時間所需增加的費(fèi)用最少的工作
C.有充足備用資源的工作
D.持續(xù)時間最長的工作
E.縮短持續(xù)時間對安全影響不大的工作
A.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛箭線
B.雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線
C.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作時間間隔均為零
D.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作持續(xù)時間最長
E.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中自由時差為零的工作組成
某分部工程中各項(xiàng)工作間邏輯關(guān)系和相應(yīng)的雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下表和圖所示，圖中錯誤之處有（）。
A.多個終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
B.多個起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)
C.工作代號重復(fù)
D.不符合給定邏輯關(guān)系
E.節(jié)點(diǎn)編號有誤
最新試題
已知工作A的緊后工作是B和C，B工作的最遲開始時間為第14天，最早開始時間為第10天；C工作的最遲完成時間為第16天，最早完成時間為第14天；A工作的自由時差為5天則A工作的總時差為（）天。
已知某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。通過檢查分析，發(fā)現(xiàn)該工作的實(shí)際進(jìn)度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常的前提下，工作M的實(shí)際進(jìn)度拖后（）天。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)圖繪制過程中，下列表述不正確的是（）。
建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，按不同深度構(gòu)成的計(jì)劃系統(tǒng)包括（）等。
某分部工程中各項(xiàng)工作間邏輯關(guān)系和相應(yīng)的雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下表和圖所示，圖中錯誤之處有（）。
某工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作W的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第16天，其持續(xù)時間為5天，工作W有3個緊后工作，它們的最早開始時間分別為第21天，第24天和第28天，則W的自由時差為（）天。
在某雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作A的最早開始時間為第10天，其持續(xù)時間為6天，該工作有兩項(xiàng)緊后工作，它們的最早開始時間分別為第26天和第31天，最遲開始時間分別為第27天和第34天，則工作A的總時差和自由時差（）天。
假設(shè)工作C的緊前工作僅有A和B，它們的最早開始時間分別為6天和7天，持續(xù)時間分別為4天和5天，則工作C的最早開始時間為（）天。
表示建設(shè)工程進(jìn)度的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃與橫道圖計(jì)劃相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作最早完成時間為12天，其兩項(xiàng)緊后工作的持續(xù)時間分別4天和6天，相應(yīng)的最早完成時間分別為20天和21天，則該工作的自由時差為（）天。