將錨桿支護(hù)鉆孔設(shè)置為施工質(zhì)量控制點(diǎn)是由于它是工程的（）。

質(zhì)量事故的性質(zhì)通常分為（）。

《質(zhì)量事故處理報(bào)告》由（）編寫，然后提交業(yè)主或建設(shè)單位，并上報(bào)有關(guān)主管部門。

在工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，質(zhì)量控制要貫徹（）方針。

工序質(zhì)量的控制，可以簡單歸納為（）的管理控制循環(huán)系統(tǒng)。

將地面皮帶運(yùn)輸走廊選作質(zhì)量控制點(diǎn)的原因是該工程屬于（）。

建筑工程質(zhì)量控制要全面控制施工過程，施工階段質(zhì)量管理的關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)（）的質(zhì)量控制。

開工前政府對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查的內(nèi)容有（）。

“質(zhì)量事故處理報(bào)告”應(yīng)由（）組織編寫。

礦業(yè)工程施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)是：施工工藝和（）。