單項(xiàng)選擇題整體現(xiàn)澆地鐵車站施工質(zhì)量控制，重點(diǎn)是（）施工質(zhì)量控制。

A.模板支架
B.混凝土
C.防水
D.基坑


你可能感興趣的試題

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)后澆縫施工要求的說法，正確的是（）。

A.后澆縫位置應(yīng)設(shè)于受力和變形較大處
B.后澆帶可做成平直縫、階梯形或楔形縫
C.后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到28d后進(jìn)行
D.應(yīng)采用補(bǔ)償收縮防水混凝土
E.后澆帶間距宜為30～60m

3.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于卷材防水層施工的說法正確的有（）。

A.冷粘法、自粘法施工的環(huán)境氣溫不宜低于5℃
B.鋪貼卷材嚴(yán)禁在雨天、雪天、六級及以上大風(fēng)中施工
C.熱熔法、焊接法施工的環(huán)境溫度不宜低于-5℃
D.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，陰陽角等特殊部位鋪設(shè)的卷材加強(qiáng)層寬度不應(yīng)小于500mm
E.底板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于噴錨暗挖（礦山）隧道施工中土方開挖施工質(zhì)量控制的說法，正確的有（）。

A.隧道外輪廓線的控制，宜用隧道斷面儀
B.按設(shè)計(jì)要求確定開挖方式，經(jīng)試驗(yàn)選擇開挖步序
C.每開挖一榀鋼拱架的問距，應(yīng)及時(shí)支護(hù)、噴錨、閉合，可適當(dāng)超挖
D.在穩(wěn)定性好的地層中停止開挖，或停止作業(yè)時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)及時(shí)噴射混凝土封閉開挖面
E.相向開挖的兩個(gè)開挖面相距約2倍管（隧）徑時(shí)，可同時(shí)開挖

5.多項(xiàng)選擇題噴錨暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。

A.土方開挖
B.地層加固
C.襯砌結(jié)構(gòu)
D.降水工程
E.防水結(jié)構(gòu)

6.多項(xiàng)選擇題地鐵車站施工過程質(zhì)量控制要點(diǎn)，不包括（）。

A.土方開挖
B.模板支架施工
C.養(yǎng)護(hù)與拆模
D.混凝土澆筑
E.管線處理

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施，屬于主體防水措施的是（）。

A.金屬板
B.外貼式止水帶
C.中埋式止水帶
D.自防水混凝土

8.多項(xiàng)選擇題進(jìn)出工作井的安全質(zhì)量控制主要措施有（）等。

A.按照設(shè)計(jì)要求，采取超前小導(dǎo)管注漿加固措施
B.在進(jìn)出位置安放鋼拱架并及時(shí)噴射混凝土
C.根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，鑿除進(jìn)出位置的工作井支護(hù)結(jié)構(gòu)
D.監(jiān)測數(shù)據(jù)信息反饋，調(diào)整設(shè)計(jì)和施工參數(shù)
E.按照設(shè)計(jì)要求，采取大管棚注漿加固措施

10.多項(xiàng)選擇題地鐵車站施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制內(nèi)容有（）。

A.施工管理機(jī)構(gòu)組建
B.確定質(zhì)量控制目標(biāo)
C.審查施工圖紙
D.制定質(zhì)量保證計(jì)劃
E.施工技術(shù)準(zhǔn)備