A.對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料
B.拌和好的混合料應(yīng)采用大噸位的翻斗車運(yùn)輸,運(yùn)輸車應(yīng)備有覆蓋苫布
C.采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料,在二、三、四級(jí)公路上,沒有攤鋪機(jī)時(shí)可以采用攤鋪箱攤鋪混合料
D.宜先用輪胎壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓,后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)
E.當(dāng)碾壓厚度較厚,壓實(shí)機(jī)具不能有效壓實(shí)整個(gè)結(jié)構(gòu)層厚度時(shí),應(yīng)分兩層進(jìn)行攤鋪,但是最小厚度不宜小于10cm
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A.加水并濕拌
B.灑水悶料
C.干拌
D.布置基準(zhǔn)線鋼絲
E.擺放和攤鋪水泥
A.每一段碾壓完成并完全終凝,經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)
B.水泥穩(wěn)定土基層也可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
C.二灰基層宜采用泡水養(yǎng)護(hù)法,養(yǎng)生期應(yīng)為14d
D.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),第二層必須在第一層養(yǎng)護(hù)7d后方可鋪筑
E.高速公路和一級(jí)公路,基層的養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d
A.先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓
B.先用重型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓
C.后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓種機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)
D.當(dāng)碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時(shí),每層最小厚度不宜小于10cm
E.碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī),及時(shí)進(jìn)行碾壓,以防混合料水分揮發(fā)
A.燒失量
B.SiO2、A12O3和Fe2O3的總含量
C.比表面積
D.含水率
E.氧化鎂含量
A.應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
B.平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35
C.人工攤鋪混合料時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.40~1.50
D.對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路,應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石
E.在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi),宜由近到遠(yuǎn)卸置集料
最新試題
極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的()。
路面表面防排水設(shè)施由()等組成。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)標(biāo)記試件,標(biāo)記從試件一端量起,分別在距端部的()mm處劃出標(biāo)記。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度加載試驗(yàn)時(shí),以下()是錯(cuò)誤的。
高速公路和一級(jí)公路的瀝青層采用的粗集料有()。
水泥混凝土路面輕微斷裂,裂縫無(wú)剝落的修補(bǔ)方法宜采用有()。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外,施工方法還有()。
瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施有()。
在瀝青路面施工中,應(yīng)澆灑粘層瀝青的有()。
瀝青路面墊層的作用主要有()。