A.應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度
B.平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25～1.35
C.人工攤鋪混合料時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.40～1.50
D.對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石
E.在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，宜由近到遠(yuǎn)卸置集料
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.宜翻拌5～6遍，使石屑均勻分布于碎石料中
B.翻拌1遍，使石屑大部分分布于碎石料中
C.平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度，每段宜為300～500m
D.平地機(jī)拌和的作業(yè)長(zhǎng)度，每段宜為30～50m
E.平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合要求
A.松鋪系數(shù)
B.松鋪厚度
C.壓實(shí)系數(shù)
D.壓實(shí)量
E.含水量
A.級(jí)配碎石混合料不能使用普通水泥混凝土拌和機(jī)集中拌和
B.在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠(chǎng)拌設(shè)備
C.如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備
D.級(jí)配碎石用于高速公路和一級(jí)公路時(shí)，局部范圍粗細(xì)集料離析現(xiàn)象無(wú)需處理
E.直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓
A.泥結(jié)碎石
B.二灰碎石
C.泥灰結(jié)碎石
D.填隙碎石
E.二灰土
A.混合料運(yùn)輸車(chē)應(yīng)備有覆蓋苫布以防止混合料因陽(yáng)光照射失水或雨淋
B.混合料攤鋪如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料
C.攤鋪機(jī)應(yīng)全程勻速行走，以保證攤鋪平整度
D.人工鏟除局部粗集料“窩”后，及時(shí)用剩余的鏟除集料填補(bǔ)
E.當(dāng)碾壓厚度較厚分兩層攤鋪時(shí)，每層最小厚度不宜小于10cm
最新試題
高速公路和一級(jí)公路的瀝青層采用的粗集料有（）。
在一些特殊地段，如連續(xù)長(zhǎng)縱坡坡段、曲線(xiàn)超高過(guò)渡段和凹形豎曲線(xiàn)段等，排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過(guò)45~60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向水管，其目的有（）。
水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因有（）。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外，施工方法還有（）。
瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施有（）。
關(guān)于瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟內(nèi)容的說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
填隙碎石的填隙料可采用（）。
關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層中的水泥劑量的說(shuō)法，正確的有（）。
熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定（）。
水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)儀器設(shè)備有（）。