A、蒸汽
B、壓縮風(fēng)
C、水
D、合格成品油
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A、立即停止
B、繼續(xù)
C、槽車(chē)取樣后繼續(xù)
D、管線取樣后繼續(xù)
A、油罐出口閥
B、泵進(jìn)口閥
C、泵出口閥
D、裝車(chē)鶴管控制閥
A、可正常裝油
B、正在裝油槽車(chē)可繼續(xù)裝滿,但不得啟動(dòng)車(chē)
C、正在裝油槽車(chē)應(yīng)停止裝車(chē)
D、在外等候的槽車(chē)可駛?cè)胙b車(chē)
A、責(zé)任心不強(qiáng),改錯(cuò)流程
B、管線閥門(mén)內(nèi)漏
C、流程改動(dòng),漏關(guān)交通閥或消壓閥
D、裝車(chē)管線頂線處理
A、裝車(chē)速度慢
B、裝車(chē)時(shí)監(jiān)護(hù)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
C、多臺(tái)汽車(chē)槽車(chē)同時(shí)裝車(chē)
D、油罐液位高
最新試題
黏油罐車(chē)運(yùn)輸原油的罐車(chē)外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車(chē)涂成黃色。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車(chē)行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。