A、結(jié)構(gòu)形式
B、連接方式
C、傳動(dòng)方式
D、類型代號(hào)
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A、節(jié)流閥
B、減壓閥
C、截止閥
D、閘閥
A、逆止閥
B、球閥
C、截止閥
D、閘閥
A、安全閥
B、球閥
C、截止閥
D、閘閥
A、手輪
B、殼體
C、閥座
D、閥體
閥門的驅(qū)動(dòng)部分包括閥桿和（）。
A、手輪
B、殼體
C、閥座
D、閥體
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-B-I-004523
（）是連接關(guān)閉件與傳動(dòng)裝置的一種零件。
A、手輪
B、閥桿
C、緊固件
D、殼體
最新試題
棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
以下不屬于容積泵的是（）。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。