A、安全閥
B、球閥
C、截止閥
D、閘閥
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A、手輪
B、殼體
C、閥座
D、閥體
閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)部分包括閥桿和()。
A、手輪
B、殼體
C、閥座
D、閥體
[T/]
[D]A[D/]
[T]A-B-I-004523
()是連接關(guān)閉件與傳動(dòng)裝置的一種零件。
A、手輪
B、閥桿
C、緊固件
D、殼體
A、閘閥
B、截止閥
C、球閥
D、蝶閥
A、4
B、6
C、8
D、10
A、1000
B、2000
C、5000
D、10000
最新試題
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
倒完重油停泵后,要用()掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
對(duì)輕油類鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。