在成品油長輸管道中,油罐誤差（檢定誤差、檢尺測量誤差）屬于管理不善誤操作所至輸差.

若被測儲罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.

油品損耗是因?yàn)橐后w蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的

不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.

測量罐內(nèi)油品平均溫度時(shí),玻璃溫度計(jì)的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測溫不超過一個(gè)刻度（0.2℃）,并取平均值.

油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.

為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.

如果某罐水平測站有8個(gè),則第二圈板上分布的垂直測量點(diǎn)有8個(gè).

最后推測出,由水分測定引起的誤差為±0.

由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計(jì)計(jì)量腔在壓力作用下彈性變形也較大.